Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за тонировку в 2019 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Что нужно знать водителю?.
Мало знать о том, какой сегодня существует штраф за тонировку, стоит еще знать свои права и обязанности в этом вопросе. В том случае если транспорт с затонированными стеклами остановили сотрудники ГИБДД нужно вспомнить о том, что:
- уровень тонировки проверяется только специальным оборудованием – тауметром, и если инспектор его не предъявляет, значит и штраф он выписать не может:
- аппарат для измерения должен в обязательном порядке быть сертифицирован и иметь опломбированный корпус (поврежденная пломба может стать основанием для оспаривания штрафа для нарушителя);
- светопропускную способность стекла проверяют не в одном месте, а в трех точках (если данное правлю нарушается, то штраф можно не платить, но тогда на процедуре замеров должны присутствовать понятые или производится видеофиксация).
Требования по ГОСТу
Если водителю выписан штраф за тонировку 2019 года, новый закон предусматривает обязательную выплату суммы в размере 1500 рублей. Последний раз наказание за подобное нарушение ужесточалось более 3 лет назад. До принятия нового закона размер штрафа, который должны были выплачивать автовладельцы за тонировку, составлял 500 рублей.
Согласно принятым правкам, использование затемняющей пленки все еще не находится под полным запретом. Нарушением считается превышение допустимого количественного показателя снижения внешней видимости стекол. По действующим предписаниям технического регламента ТС, тонировка допускается, если:
- уровень пропускания света лобовым и боковыми стеклами составляет не менее 70% у обычных авто, и не менее 60% – у бронированных;
- на задних стеклах отсутствует зеркальная пленка;
- защитная светополоса находится в верхней части лобового стекла, а ее ширина не превышает 14 см.
Размер штрафа за тонировку стёкол автомобиля
В табличке ниже приведена статья из Кодекса об административных нарушениях РФ, предусматривающая ответсвенность водителя за тонировку автомобиля.
| Статья КоАП | Нарушение | Наказание |
|
12.5 часть 3.1 |
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств | административный штраф в размере пятисот рублей |
До 2015 года размер первого штрафа за тонировку не соответствующую требованиям ПДД (по сути, ГОСТ 5727-88) составлял 500 руб. и 1000 руб. за повторное нарушение. С введением нового ГОСТа и Технического регламента в 2015 году эта сумма не изменилась, но уже в 2016 году в Госдуму была внесена законодательная инициатива об ужесточении наказания за нарушение требований нормативных документов:
- первый штраф предлагалось повысить в 3 раза – до 1500 руб.;
- повторное нарушение – штраф 5000 руб.;
- при троекратном нарушении – лишение права на управление транспортным средством на срок от двух до шести месяцев.
Правда, к середине 2016 года пункт о лишении права на управление был изъят из законопроекта и в профильный комитет Думы попал документ, содержащий только первые два пункта. В ноябре того же года этот законопроект был комитетом одобрен, но новый закон пока не поступал даже на первое чтение.
Таким образом, по состоянию на 1 января 2020 года штраф ГИБДД за тонировку остался прежним – 500 рублей.
Штраф за тонировку стекол автомобиля
Даже в том случае, если водитель немедленно снимет покрытие после того, как его тормознет сотрудник ГИБДД, штраф за тонировку на водителя по закону будет наложен все равно. Потому что взыскание накладывается не за несоответствие нормам тонирования, а за управление ТС с недостаточным светопропусканием стекол. А водитель управлял им до того, как был остановлен инспектором.
В 2010 году вышел Федеральный закон, согласно которому были введены штрафы за тонировку. Размер санкции составлял 500 руб. С того момента постоянно то появлялись, то исчезали слухи о том, что за это правонарушение ожидается ужесточение наказания, если передние окна будут покрыты цветной пленкой, светопроницаемость которых не соответствует регламенту.
Штраф за тонировку стекол в 2020 году
В то же время атермальная тонировка стёкол (в том числе и лобовых с показателем светопропускной способности менее 75%) стала активно использоваться производителями автомобилей и массово запрещать эксплуатацию новых машин по этому признаку в Правительстве, видимо, не решились. А чтобы снять возникшую проблему, с 01.01.2020 г. был введен в действие новый ГОСТ 32565-2013, в котором установлено единое пороговое значение светопропускной способности – 70% (п. 5.1.2.5).
Как можно избежать штрафа за тонировку стекол и фар в 2020 году
Какой российский водитель не задавался вопросом, как избежать штрафа за тонировку? В летний сезон затемнение спасает от лишнего зноя внутри салона, а ослепительное солнце и зимой может мешать вести машину уверенно, если стекла прозрачные. Между тем, бравые сотрудники ГИБДД могут вполне законно остановить автомобиль и потребовать оплатить кругленькую сумму за нарушение.
Поднимая вопрос о законности затемнения стекол, каждому автомобилисту важно знать, когда штрафы за тонировку являются обоснованными, а когда не прав инспектор ГИБДД. Автомобиль должен соответствовать техническому регламенту, в него же внесли изменения с началом 2020 года:
Зеркальная пленка: как определяется законодательно
Пункт ПДД 7.3 раздела «Список поломок, при которых недозволительно использование транспортных средств», оповещает, что шофер не имеет права ставить какие-либо объекты либо напыления, ограничивающие его видимость. Зеркальная тонировочная плёнка также попадает под это указание. Кроме того, помечается, что светопропускающая способность используемой тонировки обязана отвечать ГОСТу 32565-2013.
Что будет, если снять тонировку при сотруднике ДПС
Если работники ДПС приостановили автомобиль с тонированными окнами, шоферу будет необходимо оплатить взыскание, даже если он здесь же снимет тонировочную пленку. Остановив машину, сотрудники ГИБДД обязаны осуществить замеры пропуска освещения особым устройством, тауметром. На основе его показаний они могут оштрафовать шофера.
Новый закон за тонировку с 1 января 2020 года последние новости
Новый закон про тонировку с 1 января 2020 года – это очередная легитимная корректировка для российских автомобилистов. Согласно актуальным известиям, политики намерены повысить пеню за езду с затемнёнными стёклами. Посмотрим, чего в целом стоит ожидать любителей тонировать свои «железные кони».
Штрафы за тонировку автомобиля
В США требования к тонировке в разных штатах отличаются. Например, в Алабаме минимальная степень светопропускания передних боковых стекол может составлять 32%, в Аризоне – 33%, Нью-Мехико – 20%. В Австралии требования допускают затемнение передних боковых стекол до 35%. В Тайланде разрешена тонировка даже лобового стекла. В большинстве европейских стран требования аналогичны российским или приближены к ним.
Если трактовать закон буквально, можно сделать вывод, что за тонировку нельзя применять административный арест в качестве наказания. И вот почему. В статье 19.3 КоАП РФ указано, что административная ответственность по данному составу правонарушения наступает в случае неповиновения законному распоряжению или требованию сотрудника полиции в связи с исполнением им обязанностей по охране общественного порядка. А правонарушение, предусмотренное статьей 12.5 КоАП РФ, не относится к действиям, посягающих на общественный порядок и общественную безопасность.
Штраф за тонировку стекол автомобиля
Даже в том случае, если водитель немедленно снимет покрытие после того, как его тормознет сотрудник ГИБДД, штраф за тонировку на водителя по закону будет наложен все равно. Потому что взыскание накладывается не за несоответствие нормам тонирования, а за управление ТС с недостаточным светопропусканием стекол. А водитель управлял им до того, как был остановлен инспектором.
Из этого утверждения логично вытекает следующий вопрос: как получить разрешение на тонировку простому автолюбителю для своего автомобиля. По закону на такое разрешение имеют право те водители, которые управляют автомобилем специального назначения. Но обычные ТС (личные) к этой категории отнести никак нельзя.